值40万，再加万和航运现金50%市值3.6万，总计95万左右，按照12.5%股份一个人，两人就是可以各分11.5万。
他们一年前才投资2.5万港币，期间分过一次3.75万，就已经收回成本，如今还能分到11.5万港币，显然是最赚钱的生意。
黄廷贵则坚信自己是对的，他的家庭环境，已经决定他的眼光看得长远。福和行接下来专门做贸易，主要是和内地的贸易，还有一条船，简直就是发展远大；他实在想不明白，李福炳、杨志超为什么这个时候退出。
好在，两人的股份加起来只有25%，他和李高福仅分红就足以买下他们的股份。这样一来，支付两人之后，福和行还有万和航运50%持股，以及约30万港币的现金；新的持股比例便是李高福持股62.5%，他持股37.5%。
是好事！
如今的福和行，拥有不少‘老伙计’，能抵得上失去的两个合伙人。
荃湾青山道，长江实业。
林志超坐在宽敞的办公室里，接待了来考察的简东浦。
这间办公室还是挺大的，有差不多300多平方尺，当然了，这里是荃湾，还是一片荒滩，仅几座工厂和大量的木屋。
“伱