，说道：“嗯，我马上组织。”
此次购买的两艘船，依旧是在伦敦保修一次，再涂色，上环球航运的标识，所以一圈下来，也会耽搁一段时间。
更何况，他购买胜利轮时，那艘船还在海上执行任务。
购船是不一定能看到船的，但卖家会给予详细的资料，作为律师参考的信息。有什么问题，自然也承担法律责任。购船是一定要聘请律师，因为在英联邦旗下，律师就是万能的。
业务经理高启强提出问题：“老板打算开辟固定线路？”
林志超反问道：“你们是怎么认为的？”
高启强立马说道：“最近日本那边订单多起来，我们前面两艘固定航线，现在业务已经增长至七八成，速度非常快。我觉得，胜利轮可以再开辟一条固定航线，那艘8600吨货轮，则可以考虑揽货模式，随机航行。”
日本在1949年底，其实已经摆脱了困境，经济开发发达起来；与此同时，由于美国对台岛感到很失望（2月份没收董船王船只，便是受到牵连），也已经决定扶持日本，所以从今年开始，日本经济其实已经在增速很快。
至于半岛战役，那是上了发条一样的增速。
其他管理层也纷纷建言，表示两艘船