山下达郎试探性的问道：“假设我们三条船全部租赁下来，半年多少费用？”
他没有提出更长的租约，因为没有意识到航运价格要在下半年猛涨、暴涨。
“三条船一共是70万美金半年租约！”
今年上半年，航运形势便已经慢慢涨起来，而租约又是半年期，所以林志超报出一个合理的价格。
当然，这种租约虽然签订的是半年，实际上是一月一支付。
日本人之所以愿意租船，是因为他们觉得外汇管控太严格，若是一次性拿出这么钱，他们肯定是宁愿购买船只的。
山下达郎立马开始还价65万美金，并说道：“这种租约不比单程租约，我们需要承担闲置的风险，半年期大概是短程价格的八九成。”
林志超反驳道：“我们的船不是一般的二手船，性能方面绝对是其它二手船达不到的。我看这样，68万美金如何。”
其实他对这个价格也不是很满意，不过没有办法，他需要先获得日本公司的信任。
68万美金的租半年，林志超还需要扣除燃料费、保险费、人工费、维修费，估计也就能赚个40~50万美金。
他的这三艘船总船价是155万美金，但实际上，船的总价值应