两人不欢而散。
而林志超这边则不急，剩下的三艘在六七月下水，完全可以驶进亚丁湾港口，坐等涨价。威隆若是六月份提出合作一次，他还能答应，若是七月份提出来，他可能会推脱船已经租赁出去了。
数日后。
威隆本以为林志超会继续寻求欧洲的石油公司合作，结果他到处打听，才发现环球航运压根没有寻找下家。
“莫非是在等我妥协！”
“我偏不会妥协！一个亚洲华人想打入欧洲油轮运输，不讨好我们西方人，是不行的。”
抱着这样的思想，威隆便不再理会。
而林志超也确确实实打算将剩下的三艘大船在下水后，先是回香港注册，再驶进亚丁湾港口待命。
他的想法是，看看日本航运公司能不能租赁一次，这样也可以赚点。至于打开欧洲的市场，届时等环球航运名扬天下的时候，大家自然就会合作。(本章完)
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