正文 第228章 【创新举措】(11/12)

    “我和同事们考虑考虑，尽快给你们答复！”
    “没问题！”
    林志超很有信心，他这就是属于‘钻空子’，也绝对是航运史的创新举措。
    因为一般来说，都是银行介入贷款；但如今林志超将造船厂、租船方、业主，三方进行了一个联合，可谓是出奇制胜。
    而且是，三方都占到了便宜！
    当然，这里面也有几个关键成功原因：
    第一，是日本造船业、航运公司的自身的‘漏洞’，例如外国造船利息低、本国海员工资高且面临随时加薪。
    第二，林志超和环球航运在日本工商界，拥有足够大信誉。
    一周后。
    环球航运、山口汽轮、三菱船厂，签署了一个三方协议。
    环球航运打造四艘船，其中三艘租给山口汽轮，还有一艘则租给另外一家日本公司。
    在这两笔交易中，环球航运的回报率也就15%左右，绝对算得上合理水平了。这个年代，利润率20%以上的生意，比比皆是。
    “合作愉快”
    “合作愉快”
    “合作愉快”
    签署完合同，大家都非常高兴的握手。
    (本章完)