便有，而且这还是保守的数字。
这样算下来，韩云帆一个月的收入是三十一万元。
刨去司机的工资和充电等成本，一个月的利润十五万元左右。
十五万元，说多不多，说少不少。
不过韩云帆也没有依靠这茬来赚什么大钱，只是方便乡亲们出行，为乡村经济发展奠定基础的同时，保点本钱罢了。
依靠着报表，韩云帆制作了中巴车在几个镇子的发车时间点，还有司机们的交班轮休，以及分段收费指标，最后让一个叫李兴旺的人来管理他们。
这个李兴旺原来在城里的客运站调度室上班，加宽乡村公路占着了他家的地，所以他也回来了。
李兴旺除了管理公交车之外，那大客车也归他管理。
至于大客车售票的事情，韩云帆就没有让这个李兴旺帮忙弄了。
涉及到钱的事情，很敏感。而且韩云帆也没有考验过李兴旺，于是这茬暂时没让他弄，而是让吕明哲等三个大学生，每天轮流去镇上帮忙售票，然后把当天的票款和具体售票记录表交到村长这里。
月底，韩云帆一次性在村长这里拿钱就是。
等车站建立起来了，再多招人手，把车站各编制人员弄满编，所有的车子