做生意多年，也认识了北湾好多生意伙伴。
前年吧，有个和他合作多年的北湾老板和他说，你这样自己租货轮，利润比较小啊，而且不是长久之际，看你现在海外贸易做这么大，都没自己的货轮，什么时候才能做国内的船王啊。
骆诚说，你以为我不想啊，大点的货轮好几亿呢，而且国内大的货轮基本都被垄断了，个人搞的话，搞不过那些大企业。
北湾老板说，我们一起搞，注册地在北湾，谁也奈何不了你，没有自己的船，算什么大老板。
骆诚和他合作了好几年，还是比较信任，再被他一忽悠，居然也信了，梦想当起了东宁的船王。
做海运的，谁不想自己有条大船，甚至一支船队。
而且注册地在北湾的话，相比国内，还是比较保险的。
双方说搞就搞，一起合资，各出五千万，在北湾成立一家海运公司。
然后花了2亿，买了艘新的10万吨大货船。
新货轮造了一年多，眼看着就要出产试运行了。
骆诚突然发现对方把他拉黑。
他顿时吓了一跳，连夜从宁州市飞到北湾，发现在北湾运行一年多的公司已经倒闭，清盘，还被当地法院封了。
他