的交通动脉的，所以尼雷尔将这一工程包给了中国。中国建设兵团大批精兵强将远赴重洋来到黑非洲，在黑土地上挥洒汗水，以惊人的速度修建这条关系到坦赞两国前途命运的大动脉。这条铁路总投资高达九亿元————在七十年代这是一个非常惊人的数字，整个七十年代，中国进出口贸易搞得最好的一年，总额也才七十二亿元，可以说，为了帮助非洲兄弟，中国真的是勒紧了裤腰带。不过这条铁路并非免费，坦赞两国是要用铜矿石、镍矿石来还的，并非大家所想象的那样免费，不过收回成本的周期很漫长就是了。这条铁路将极大地改善两国的交通运输状况，使得赞比亚的铜矿石和坦桑尼亚的镍矿石、铁矿石以及农产品可以畅通无阻地运到港口，为发展提供动力，可谓功在当代，利在千秋。然而想修起来并不容易，大批部落武装频频袭击工地，他们并不希望这条铁路修起来。坦桑尼亚军队不得不四出驱动，以保护施工队伍，疲于奔命。坦桑尼亚军队是竭尽全力去保护施工队伍了，但百密总有一疏，他们兵力有限，而施工的工地那么多，他们总有罩不住的时候。就有那么一次，一个没有坦桑尼亚军队保护的工地遭到了部落武装的袭击，坦桑尼亚军队十万火急赶过去，等他们赶到的时候，战斗已经结束了，现场只剩下一地
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