李浩。
当然为了万无一失薛启明把没事做的许凯和米涅娃拉到了致远号上进行监督，不过实际上许凯和米涅娃却是一手一个抓着方向控制拉杆，正在配合薛启明进入质量加速器的航道。纯粹用数据进行导航飞行实际上并不困难，毕竟这种飞行技术在二十世纪末就有了。只不过飞船驾驶和飞机自然是不同的，所以薛启明花费了很久的时间才一点点的掌握。当然幸亏这一路过来有那么宽阔的星空让他折腾，同时也幸好折腾的过程中他没有让致远号速度降下来。
不然的话也许薛启明还在前往柯伊伯带的路上飘着，握着驾驶方向盘的许凯和米涅娃等同于飞船的正副驾驶，而薛启明这个船长则是居中指挥的角色。当然在某些情况下船长也可以直接接过驾驶的权限，只不过大部分时候船长应该是指挥角色而不是驾驶者的角色。
只不过无论是许凯还是米涅娃都没有操纵大型飞船的经验，他们驾驶的一直都是小型飞行器。虽然两人经常的往海布里王子号的舰桥钻，可以说对大型舰船的舰桥也就是驾驶室他们比薛启明更加熟悉，致远号只能说是小型舰船在某些方面和大型舰船还是有区别的。
但是了解归了解无论是许凯还是米涅娃都没有正式驾驶超过五米的飞船经历，他们训练