，这种缩水版的负升力几乎要比以前的扩散器提供的负升力减少了50，这个损失实在是太大了。不过，这并不代表着我们就不能在现有的规定下，对扩散器做出改动了。”
顿了顿，宗师看着两个一头雾水的车队高层说道：“如果我没有记错的话，前几年国际汽联对于扩散器规定应该是从底部观察，任何位于后轮中心线和其后350毫米之间的部件均不得高于基准面175mm，在这个区域内由横向或纵向垂直形成的交叉面需形成一条连续的直线，并且从车底可以看到，这个规则没错吧”
老邵和柴营再次点头，这些规定对于他们来讲已经如同自己的掌纹一般，熟悉的不能再熟悉了。
宗师继续说道：“刚才那款规定我记得是f1技术规则第4章第15条第8款中的规定，如果我没有记错的话，在f1技术规则第4章第9条第2款中的规定还有这么一条，那就是位于后轮中心线之后，且高度大于基准面200mm的部件，其宽度不得大于750mm，这一条貌似也很严格吧”
两人再次点头。
宗师一拍手说道：“那问题就来了，如果我对扩散器在规定的数据中做出一定的改动，而且又不违背这两条规则，那么即便是国际汽联也不可能指责我们违规