这三个连续弯的时候，都是按照大脚刹车大脚油门强行提升引擎转速这么一个节奏来驾驶的。这样一来，引擎就会产生一个瞬间高转速转为低转速再强行硬加油门来提升引擎转速的过程，这样其实是对引擎会产生很大的伤害的。
宗师在过这样的连续弯时，虽然也是保持那样的节奏，但宗师做的要比其他选手都要“温柔”的多。
宗师会充分的利用赛道的宽度以及路肩给赛道增加的宽度，同时借助两个连续弯之间的入弯角度来控制赛车的入弯速度，这样，宗师虽然在入弯前同样保持了很高的车速，可是在充分借助路肩的情况下，宗师的刹车点总会比别的车手玩一小会儿，而且因为路肩提供了更大的宽度，可以让宗师的赛车速度不降低到那么低。
通常在过这三个连续弯的时候，宗师在入弯前的速度会保持在300公里小时左右，进弯的时候，宗师的车速通常会保持在86公里小时以上。而且，宗师还有一个驾驶绝活就是在踩刹车的同时，他还可以用半个脚掌踩着油门，让引擎的转速不至于降低的太多。
这个绝活是前世f1车神舒马赫的独门绝学，是控制引擎转速的大杀器，现在被宗师学到手了。
正是因为宗师的入弯速度比别人都快了一点，而且他