臂，对所有的设备进行自我破坏，当然，这是最后万不得已的手段。
而张文浩本人，早在移动式机械臂被生产出来之后，便离开了张家口，他这些天又赶赴成都，完成了总装生产线的自动化改造，亦对工厂的工人进行了最新的分配，由于张文浩要扩张产能，所以，生产线的绝大部分实现自动化之后，就可以将更多的工人投入到必须人工完成的环节上去，比如大部件的吊装、整车监测等等，目前的工人数量刚好可以满足需求。
虽说新的发动机、新的传动部、新的悬挂都还没有被生产出来，但张文浩不准备再等下去了，他准备先让总装生产线开始恢复生产！
在张文浩看来，自己现在就应该先把车体制造出来，如此一来的话，一旦其他部件量产，立刻就可以运抵成都完成总装下线，而成都的总装生产线刚刚完成自动化升级，随时都可以恢复生产。
张文浩之前就已经选好了三款车型，分别是-25万；25-45万；45-70万，三款最高定价不超过70万的车，车体没有必要采用新型材料来制造，就目前这条总装生产线的技术实力，加上正常的材料便足够了，所以，现在已经具备了所有的生产要素。
在这些车型的中，张文浩的竞争力主要体现在