进一步打响东辰的知名度。
s4与c4的出现，将进一步打压路虎、捷豹、奔驰s系、宝马7系、奥迪a8、s8、雷克萨斯ls的生存空间，但是，张文浩也有过衡量，就目前来说，还有好几个品牌对东辰的冲击力是免疫的。
免疫的这些品牌，有劳斯莱斯、迈巴赫、阿斯顿马丁、宾利、兰博基尼、法拉利、帕加尼以及布加迪等，这些品牌，要么走的是奢华车的路线，要么走的是超跑的路线。
奢华车，要么是来源于品牌积累与沉淀、要么是得益于其超高的安全性，而超跑就非常单纯了，这些前置后驱、中置后驱、后置后驱的单排车型，存在的目的只有一个，那就是快！超乎寻常的快！
只要是足够快，就意味着它可以买入超跑之列，现在的东辰，有全世界最省油、最好性能的发动机；有全世界最精确最完美的四驱系统；有全世界最人性化、最智能化的交互系统；也有全世界最全面的轿车、最全面的suv，但是，却没有最奢华的轿车，以及最快的超跑！
最奢华的车，对张文浩来说意义不大，如果自己也跟劳斯莱斯或者是中东石油大亨学，大不了造一辆纯金的s4，没什么真正的技术含量，就像lv、爱马仕一样，玩的无非就是一些品牌沉淀，