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华合联盟的成员企业在三天之内便拿到了东辰给的三款低端车型所有的详细数据，这三款车型被定义为东辰sl级，所谓sl并不是s系列的加长版，而是s系列的low，也就是低端版。
为了帮助华合联盟在低端车市场大杀四方，小二着重对这三辆车的外形进行了着重设计，不讲究性价比的话，这三款低端车型将是整个十五万元以下市场中，外形设计最为完美也最能吸引消费者关注的，除此之外，这三辆车都配置了1.4、1.6两个版本的东辰二线引擎，对于引擎，张文浩没有授权给华合联盟更好的技术，不过，这一次他破例将为华合联盟的企业提供特殊铝合金用来制造新的引擎。
至于特殊钢合金，张文浩并没有进行授权，事实上，就连他自己也没有这个权利，将这种材料交给除了东辰之外的第二家企业使用，之前卖给三菱，也是为了在背地里好好的坑日本人一次，真正的特殊钢合金，他是无论如何也不能出售的，即便是进入华合联盟成员的手里，也有可能出现隐藏的麻烦，高层也绝不会同意。
新的东辰车型在东辰官方发布之后，也直接公布了它们的价格，根据配置的不同，价格从五万元到十万元之间不等，而东辰也向消费者承诺，所