种速度，我们跟大航空公司相比。未免也太不公平了！”
“是啊！”天津航空公司的负责人也非常赞同的说道：“南航在整个亚洲都是数一数二的，没必要在这种时候跟我们这些小公司抢饭吃啊！你们应该把眼光放长远一些，你们国际航线发展的这么厉害，多在中短程国际航线上下下功夫也好啊！”
南航负责人却道：“我们这么多架飞机，换装需要大量资金投入，以前的发动机几乎全部都要替换下来。不但成本高，资源浪费也非常严重，就连零配件都不能通用，你以为盘子大就一定吃的多？盘子再大，里面也就那么点东西，不比你们小公司多出多少，最后洗盘子的功夫反而比你们用的多的多！那洗洁精和水也比你们消耗的多啊！那么大盘子，放着也比你们小盘子占地方！”
南航负责人的一席话让所有人哭笑不得，大小航空公司都是迫不及待的希望能够尽快完成换装，但是，发动机不是一下子就能造出成千上万台，全线换装，毕竟是一个非常漫长的过程。
整个会议室内一片喧闹，一时间所有人都在各抒己见，争论也喋喋不休起来。
民航-总局的中间组织者一脸尴尬，谁先拿到东辰发动机，就意味着谁在民航运输中取得了巨大的成本优势，这不