、3.0、3.3、3.8 v6发动机开始直喷化，并推出了5.0l的高端 v8直喷发动机。
不过然并卵，第二代的换点雅科士，仍然是没能在韩国市场呼风唤雨，与奔驰欧联这些老牌豪华一线阵营的竞争之占到一点便宜。甚至于，在面对第二阵营的丰田雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌都没有丝毫的优势。
到了14年，现代更是倾尽全力，推出了第二代genesis。
实话实说，这款车的整体水平确实达到了一个高度。如高端车型开始用大排量自吸发动机匹配四驱结构，技术并线辅助、车道偏离预警系统、a自适应巡航、全景摄像头hud抬头数字显示、车内氛围灯、音响实用哈曼卡顿旗下的音响品牌lexi莱斯康。
别小瞧了名声不显的莱斯康，这个品牌一直高度关注于录音棚和效果器生产商。奔驰的迈巴赫，顶配车型，是用的这个牌子。
这个品牌，也同样出现在了正信集团目前最顶级的车型，也是x-car纯钧面。
坦率的说，genesis二代是一辆水平非常之高的豪华车。算是现代汽车能做得出来的，最好的产品了。
不过依旧然并卵，由于现代品牌一直以来在韩国国内是以务实和实用为代标签