机不可失，失不再来。
“好”
5月初旬，林志超来到日本的造船厂考察。
造船厂方面给予了高规格接待，会长近藤一夫亲自接待了林志超。一般人造船，是‘有求’造船厂，因为他们无钱，希望造船厂可以分期。就算是有钱的船东造船，那也是派出一个代表就已经足以。
不过林志超一样，当年在德国一口气造8艘大油轮，现在业界还有很大的影响力。可以说，德国凭借那一个大订单，不仅仅是解决了很多岗位，还为接下来造更大的船打下坚实基础。
不过呢，德国造船成本还是比日本高不少，所以现在林志超打算在日本造船。当然，不排除会在英法德造少量的船只，毕竟林志超还要做欧洲的生意。
至于美国造船业，几乎都已经搬迁了，也无需考虑。
“林先生，这边请！”近藤近藤一夫将林志超带到造船厂，参观起来。
林志超点点头，随后认真的考察起来。
期间，他问道：“近藤会长，听说你们已经可以建造7万吨的油轮，技术是否已经可以保证？”
近藤一夫说道：“技术绝对可以得到保证！我们采用是分段铸造法，不仅仅可以能造出更大的油轮，还可以更加精